Moteur |
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Type (nombres de cylindres) |
4 |
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Alésage x course (mm) |
60 x 110 |
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Cylindrée (cm3) |
1244 cc |
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Taux de compression |
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Puissance maxi (ch à tr/mn) |
27 cv à 3700 tours |
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Régime maximum (tr/mn) |
4000 |
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Nombre de soupape par cylindre |
2 |
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Arbres à cames |
Entraîné par pignons hélicoïdaux |
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Graissage |
Sous pression par pompe à palettes |
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Alimentation |
Gravité |
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Allumage |
Par magnéto à avance variable |
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Refroidissement |
Par thermosiphon et ventilateur |
Transmission |
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Pont Arrière |
De type Banjo, couple conique 9x48 taille Gleason |
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Boîte de Vitesse |
4 vitesses |
Chassis |
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Suspension avant |
Par ressorts semi-elliptiques |
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Suspension arrière |
Par ressorts semi-elliptiques |
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Amortisseurs |
4 amortisseurs Hartford |
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Direction |
Boîtier en fonte à roue et vis |
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Freins avant / arrière |
Commandés par câbles |
Carrosserie |
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Type |
Berline, coupé et cabriolet |
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Composition |
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Places |
4 places |
Equipement |
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Instruments de bord |
Compteur kilométrique, montre, indicateur d'essence, manomètre de pression d'huile |
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Electricité |
12 volts, batterie de 45 A/h |
Dimensions - Capacité - Poids |
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Empattement (mm) |
2.675 m |
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Voies AV/AR (mm) |
1.21 m et 1.24 m |
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Poids à vide (kg) |
Environ 1000 kg carrossé |
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Pneumatiques AV & AR |
12 x 45 |
Performances |
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Rapports poids/puissance (kg/ch) |
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Vitesse maxi |
100 à 110 km/heure |